超高分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用，具有物超所值的优势。在日常运输粘性含水物料时，通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下，解决这些问题费时费力费钱。应用超高分子量聚乙烯车厢衬板做衬里可轻解决这类问题。
超高分子量聚乙烯车厢衬板优点：磨擦系数低，可防止物料流动时受阻；不吸水性，它不被水所润湿，渣土车车底用塑料滑板，不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板，物料不会粘结在衬里壁上，就算是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省时又省力。
超高分子量聚乙烯车厢衬板优点：磨擦系数低，可防止物料流动时受阻；不吸水性，它不被水所润湿，渣土车车底用塑料滑板，不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板，物料不会粘结在衬里壁上，就算是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省时又省力。PE车厢滑板【UHMWPE】是一种工业用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土，红土，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。不粘土效果较好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。车厢滑板具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。
超高分子量聚乙烯板的特性：
一、高的耐磨性，由于其特的分子结构，耐磨性高于一般金属产品，是碳钢的6.6倍，不锈钢的5.5倍，黄铜的27.3倍，尼龙的6倍，聚四氟的5倍。
二、自润滑性能好，磨损系数小，流阻小，节省能源。
三、抗冲击强度高、韧性好，即使在低温下，受到强烈的冲击也不会断裂。
四、抗化学腐蚀性优异， 可耐（除、、少数以外）几乎所有的酸、碱、盐介质。
五、无毒、无味、无渗出物。
六、良好的电性能、低的吸水率。
七、优良的抗环境应力开裂性能，是普通聚乙烯的200倍。
八、优良的耐低温能，即使在-180度时也不脆裂。
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